Một năm có hơn 1 tỷ lốp xe được sản xuất ra thị trường và cũng là số lốp xe được thải ra mỗi năm. Đa phần chúng sẽ được tái chế thành những sản phẩm khác để tiếp tục sử dụng. Tuy nhiên đây vẫn là vấn đề nan giải của toàn cầu.

Bởi lốp xe được xếp vào chất gây hại, nếu đốt cháy sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sống, đem chôn cũng mất đến hàng trăm năm mới tiêu hủy được.  

Kỹ sư Samuel Bonasso, người Mỹ đã nghĩ ra giải pháp chôn các lốp xe cũ xuống dưới nền đường rồi đổ đầy các loại nguyên liệu như đất, đá dăm, sau đó phủ nhựa đường lên trên. Ðây chính là công nghệ Mechanical Concrete, hay còn gọi là bê tông cơ học giúp tăng sức chịu tải và sự bền vững cho cấu trúc đường.

Như chúng ta đã biết, chi phí thi công đường quốc lộ thường rất cao, nhưng qua một thời gian chịu sức nặng của nhiều phương tiện giao thông, đường nhanh chóng xuống cấp. Với phương pháp này khả năng chịu tải sẽ cao gấp ba lần so thiết kế thông thường. Mỗi mét vuông mặt đường mới có thể gồng gánh tải trọng lên tới 50 tấn.