TP.HCM sắp trình đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị 

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo kết luận số 49 của Bộ Chính trị (đề án metro).

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải thành phố, đề án có mục tiêu, tiến độ cụ thể như đến năm 2035, TP sẽ xây dựng hoàn thành khoảng 183km metro.

Đến năm 2045, làm thêm khoảng 168km, nâng tổng chiều dài hơn 351km. Đến năm 2060, xây dựng hoàn thành các tuyến số 8, 9, 10 nâng tổng chiều dài lên khoảng 510,02km.

Về cơ chế huy động nguồn vốn và hình thức đầu tư, theo kinh nghiệm thế giới, vốn làm metro được huy động từ nhiều nguồn khác nhau.

Trong đó, vốn ngân sách (vốn ngân sách, vốn vay thông qua phát hành trái phiếu, vốn ODA...) đóng vai trò chủ đạo, đặc biệt trong quá trình hình thành hệ thống đường sắt ban đầu.

Do đó, cần tập trung ưu tiên đầu tư bằng nguồn ngân sách (trung ương, địa phương), phát hành trái phiếu TP.HCM, nguồn thu quyền sử dụng đất, vốn từ phát triển đô thị theo định hướng TOD, nguồn kiều hối và huy động vốn từ các nguồn vay…

Chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo, các sở ngành tiếp tục góp ý để hoàn thiện đề án để ngày 15/5 tới sẽ gửi báo cáo cho Bộ Giao thông Vận tải.

Hiện nay, TP.HCM đang triển khai xây dựng hai dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên và metro số 2 Bến Thành – Tham Lương.

Trong đó, metro Bến Thành – Suối Tiên có tổng vốn đầu tư 43.700 tỉ đồng dự kiến sẽ khai thác thương mại trong năm nay. Còn metro Bến Thành – Tham Luong vốn đầu tư gần 48.000 tỉ đồng dự kiến sẽ khởi công trong năm 205.